Le plan du metro de Cairo présente toutes les stations et les lignes du métro de Cairo. Cette carte du métro de Cairo vous permettra de planifier facilement vos itinéraires dans le métro de Cairo en Egypt. Le plan metro Cairo est téléchargeable en PDF, imprimable et gratuit.

Le métro du Caire (arabe : مترو أنفاق القاهرة) en Égypte est le premier des deux seuls systèmes de métro à part entière en Afrique, et dans le monde arabe. Le système est composé de trois lignes opérationnelles. Le métro est géré par l'Autorité nationale des tunnels. Les lignes utilisent un écartement standard (1435 mm) comme le montre le plan du métro du Caire. Le prix du billet est de 1,00 EGP pour chaque trajet (environ 0,12 GBP, 0,14 EUR ou 0,18 USD, taux de change moyen pour mai 2010), quelle que soit la distance. Dans toutes les rames du métro du Caire, les deux voitures du milieu (4e et 5e) de chaque train sont réservées aux femmes (la 5e voiture devient à usage mixte après 21h00). Ces voitures sont utilisées comme une option pour les femmes qui ne souhaitent pas voyager avec des hommes dans la même voiture ; cependant, les femmes peuvent toujours voyager librement dans les autres voitures. En 2011, le métro transportait près de 4 millions de passagers par jour.

En tant que ville la plus grande et la plus densément peuplée d'Afrique, et du monde arabe, les arguments en faveur d'un métro au Caire étaient solides. En 1987, cette population s'élevait à 10 millions d'habitants, sans compter les quelque deux millions de navetteurs qui se rendent chaque jour au Caire pour travailler. L'idée d'un métro a été envisagée pour la première fois dans les années 1930 par l'ingénieur égyptien Saiyed Abdel Wahed qui travaillait à l'Autorité des chemins de fer égyptiens, mais l'idée n'a pas progressé. Après la révolution égyptienne de 1952, l'idée a connu un regain d'intérêt. En 1954, des experts français ont rédigé un rapport sur l'avenir des transports en Égypte. Ils ont proposé un métro comprenant deux voies, une voie de 12 km de long reliant Bab al-Louq et Ismaïlia et une seconde voie de 5 km reliant Boulaq et le château d'Abou al-Ela, comme vous pouvez le voir sur le plan du métro du Caire. Ils ont également proposé qu'une seule entreprise soit chargée de tous les systèmes de transport.

Les lignes de métro, qui fonctionnent depuis 1987, sont étendues chaque année au fur et à mesure de l'expansion de la ville et disposent aujourd'hui d'un vaste réseau couvrant presque toute la ville. Vous pouvez vous déplacer de la manière la plus rapide en utilisant la ligne de métro qui compte 61 stations, dont 3 sont des stations de transfert comme vous pouvez le voir sur le plan du métro du Caire. Les tickets de métro dans toutes les directions sont facturés 2 EGP (2019).